តុល្យភាពកង់រថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ

ជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់វាស់ទំហំ និងទីតាំងមិនសមតុល្យនៃវត្ថុបង្វិល ម៉ាស៊ីនតុល្យភាពគឺងាយនឹងទទួលរងនូវកម្លាំង centripetal ដោយសារតែគុណភាពមិនស្មើគ្នានៃអ័ក្សនៅពេលដែល rotor ពិតជាបង្វិល។នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centripetal rotor នឹងបណ្តាលឱ្យរំញ័រ និងសំលេងរំខានដល់ rotor bearing ដែលនឹងមិនត្រឹមតែបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ bearing និងកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ rotor ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចធ្វើអោយផលិតផលមិនមានការធានាផងដែរ។នៅពេលនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើទិន្នន័យដែលវាស់វែងដោយម៉ាស៊ីនតុល្យភាព ដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណអតុល្យភាព រួមជាមួយនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់ rotor ដើម្បីកែលម្អការចែកចាយម៉ាស់របស់ rotor ដូច្នេះកម្លាំងរំញ័រដែលបង្កើតនៅពេល rotor ការបង្វិលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជួរស្តង់ដារ។

ម៉ាស៊ីនតុល្យភាពអាចកាត់បន្ថយរំញ័ររបស់ rotor ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់ rotor និងធានាគុណភាពរបស់វា។ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនសមតុល្យអាចប្រើជាការធ្វើតេស្តសំបកកង់រថយន្ត ហើយការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនតុល្យភាពសម្រាប់សំបកកង់រថយន្តត្រូវបានគេហៅថា តេស្តម៉ាស៊ីនតុល្យភាពកង់។