1. ការវាស់វែងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃចម្ងាយ និងអង្កត់ផ្ចិតកង់;
2. ការក្រិតតាមខ្នាតដោយខ្លួនឯង;
3. មុខងារបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតុល្យភាព;
៤. អាដាប់ទ័រស្រេចចិត្តសម្រាប់តុល្យភាពកង់ម៉ូតូ;
៥. រង្វាស់ជាអ៊ីញ ឬមីលីម៉ែត្រ ការអានជាក្រាម ឬអោនស៍;
| ថាមពលម៉ូទ័រ | ០.២៥គីឡូវ៉ាត់/០.៣២គីឡូវ៉ាត់ |
| ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ១១០វ៉ុល/២២០វ៉ុល/២៤០វ៉ុល, ១ហ្វីត, ៥០/៦០ហឺត |
| អង្កត់ផ្ចិតកង់ | ២៥៤-៦១៥មម/១០អ៊ីញ-២៤អ៊ីញ |
| ទទឹងគែមកង់ | ៤០-៥១០មម”/១.៥”-២០” |
| ទម្ងន់កង់អតិបរមា | ៦៥គីឡូក្រាម |
| អង្កត់ផ្ចិតកង់អតិបរមា | ៣៧អ៊ីញ/៩៤០មម |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព | ±1ក្រាម |
| ល្បឿនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាព | ២០០ រង្វិលក្នុងមួយនាទី |
| កម្រិតសំឡេងរំខាន | <៧០ ដេស៊ីប៊ីល |
| ទម្ងន់ | ១៥៤គីឡូក្រាម |
| ទំហំកញ្ចប់ | ១០០០*៩០០*១១៥០មម |
ក្នុងនាមជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់វាស់ទំហំ និងទីតាំងមិនស្មើគ្នានៃវត្ថុដែលកំពុងវិល ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពងាយនឹងទទួលរងនូវកម្លាំងកណ្តាលដោយសារតែគុណភាពអ័ក្សមិនស្មើគ្នានៅពេលដែលរ៉ូទ័រកំពុងបង្វិល។ ក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងកណ្តាល រ៉ូទ័រនឹងបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រ និងសំឡេងរំខានដល់ប៊ែរីងរ៉ូទ័រ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ប៊ែរីង និងកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់រ៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចធ្វើឱ្យដំណើរការផលិតផលមិនធានាផងដែរ។ នៅពេលនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើទិន្នន័យដែលវាស់ដោយម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណមិនស្មើគ្នារួមផ្សំជាមួយនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់រ៉ូទ័រ ដើម្បីកែលម្អការចែកចាយម៉ាស់របស់រ៉ូទ័រ ដើម្បីឱ្យកម្លាំងរំញ័រដែលបង្កើតនៅពេលដែលរ៉ូទ័របង្វិលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ជួរស្តង់ដារ។
ម៉ាស៊ីនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពអាចកាត់បន្ថយរំញ័ររបស់រ៉ូទ័រ បង្កើនដំណើរការរបស់រ៉ូទ័រ និងធានាគុណភាពរបស់វា។ ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពអាចប្រើជាការធ្វើតេស្តសំបកកង់រថយន្ត ហើយការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពសម្រាប់សំបកកង់រថយន្តត្រូវបានគេហៅថា ការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពកង់។