• ទស្សនាគម្រោងនៅអឺរ៉ុប និងស្រីលង្កា

ឧបករណ៍​រក្សា​លំនឹង​កង់​រថយន្ត​ស្វ័យប្រវត្តិ​ពេញលេញ

ការរកឃើញតុល្យភាពថាមវន្តនៃសំបកកង់រថយន្តភាគច្រើនផ្សំឡើងពីស្ថានីយ៍រំអិលសំបកកង់ មុខងារប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការវាស់វែងអតុល្យភាព ស្ថានីយ៍សម្គាល់សំបកកង់ និងការដឹកជញ្ជូនកំណត់កម្រិតសំបកកង់។ ជាទូទៅ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រួតពិនិត្យ គែមសំបកកង់នឹងត្រូវបានរំអិលដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្គុំ និងការរុះរើសំបកកង់ និងគែម។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

លក្ខណៈពិសេស

1. ការវាស់វែងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃចម្ងាយ និងអង្កត់ផ្ចិតកង់;
2. ការក្រិតតាមខ្នាតដោយខ្លួនឯង;
3. មុខងារបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតុល្យភាព;
៤. អាដាប់ទ័រស្រេចចិត្តសម្រាប់តុល្យភាពកង់ម៉ូតូ;
៥. រង្វាស់ជាអ៊ីញ ឬមីលីម៉ែត្រ ការអានជាក្រាម ឬអោនស៍;

GHB93C 2

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ថាមពលម៉ូទ័រ ០.២៥គីឡូវ៉ាត់/០.៣២គីឡូវ៉ាត់
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ១១០វ៉ុល/២២០វ៉ុល/២៤០វ៉ុល, ១ហ្វីត, ៥០/៦០ហឺត
អង្កត់ផ្ចិត​កង់ ២៥៤-៦១៥មម/១០អ៊ីញ-២៤អ៊ីញ
ទទឹង​គែម​កង់ ៤០-៥១០មម”/១.៥”-២០”
ទម្ងន់កង់អតិបរមា ៦៥គីឡូក្រាម
អង្កត់ផ្ចិតកង់អតិបរមា ៣៧អ៊ីញ/៩៤០មម
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាព ±1ក្រាម
ល្បឿន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព ២០០ រង្វិលក្នុងមួយនាទី
កម្រិតសំឡេងរំខាន <៧០ ដេស៊ីប៊ីល
ទម្ងន់ ១៥៤គីឡូក្រាម
ទំហំកញ្ចប់ ១០០០*៩០០*១១៥០មម

គំនូរ

អាវ៉ាប

តើឧបករណ៍ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកង់គឺជាអ្វី?

ក្នុងនាមជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់វាស់ទំហំ និងទីតាំងមិនស្មើគ្នានៃវត្ថុដែលកំពុងវិល ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពងាយនឹងទទួលរងនូវកម្លាំងកណ្តាលដោយសារតែគុណភាពអ័ក្សមិនស្មើគ្នានៅពេលដែលរ៉ូទ័រកំពុងបង្វិល។ ក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងកណ្តាល រ៉ូទ័រនឹងបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រ និងសំឡេងរំខានដល់ប៊ែរីងរ៉ូទ័រ ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ប៊ែរីង និងកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់រ៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចធ្វើឱ្យដំណើរការផលិតផលមិនធានាផងដែរ។ នៅពេលនេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើទិន្នន័យដែលវាស់ដោយម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើម្បីកែតម្រូវបរិមាណមិនស្មើគ្នារួមផ្សំជាមួយនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងរបស់រ៉ូទ័រ ដើម្បីកែលម្អការចែកចាយម៉ាស់របស់រ៉ូទ័រ ដើម្បីឱ្យកម្លាំងរំញ័រដែលបង្កើតនៅពេលដែលរ៉ូទ័របង្វិលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ជួរស្តង់ដារ។

ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​អាច​កាត់បន្ថយ​រំញ័រ​របស់​រ៉ូទ័រ បង្កើន​ដំណើរការ​របស់​រ៉ូទ័រ និង​ធានា​គុណភាព​របស់​វា។ ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​អាច​ប្រើ​ជា​ការ​ធ្វើតេស្ត​សំបកកង់​រថយន្ត ហើយ​ការ​ធ្វើតេស្ត​ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​សម្រាប់​សំបកកង់​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅថា ការ​ធ្វើតេស្ត​ម៉ាស៊ីន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​តុល្យភាព​កង់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង